Analiz de avantaj ak dezavantaj divès kalite materyèl friksyon
Materyèl friksyon yo lajman ki itilize nan fren, anbreyaj ak aparèy transmisyon friksyon nan machin transpò divès kalite (tankou machin, tren, avyon, bato, elatriye) ak divès kalite machin ak ekipman. Nan aparèy frenaj la, yo itilize pèfòmans friksyon materyèl friksyon an pou konvèti enèji sinetik wotasyon an nan enèji chalè ak lòt fòm enèji, kidonk frenaj aparèy transmisyon an.
Materyèl modèn friksyon otomobil yo se yon kalite materyèl konpoze ak friksyon kòm fonksyon prensipal la ak kondisyon pèfòmans estriktirèl. Pandan travay, li se sitou sibi repete chanje jaden estrès mekanik ak jaden estrès tèmik, ak sous la nan fòs ak chalè se koòdone nan friksyon ki enfiniman fòme yon nouvo sifas k ap travay.
Materyèl friksyon yo itilize nan otomobil yo se sitou plak friksyon fren ak plak anbreyaj. Materyèl friksyon yo se tou de pati sekirite ak pati mete.
Materyèl friksyon mouye tradisyonèl yo fabrike pa melanje engredyan nan materyèl friksyon kaka papye. Sa a kalite materyèl friksyon ki baze sou papye ki fèt pa teknoloji tradisyonèl yo montre kèk enpèfeksyon evidan nan anviwònman itilizasyon gwo chaj:
(1) Konpare ak materyèl friksyon ki baze sou kwiv, materyèl ki baze sou papye gen pi bon koyefisyan friksyon ak rezistans tanperati pòv;
(2) Materyèl ki baze sou papye gen pi bon konpatibilite lwil pase materyèl ki baze sou kwiv. Sepandan, konpatibilite sa a toujou ensifizan nan itilizasyon aktyèl la;
(3) Materyèl ki baze sou papye yo gen move konduktiviti tèmik epi yo gen tandans fè tach cho lokal sou sifas la anba chay lou.
An repons a pwoblèm ki anwo yo, solisyon an se sèvi ak fib kabòn kòm materyèl friksyon. Men, an reyalite, moun pa lajman itilize fib kabòn kòm materyèl friksyon. Rezon prensipal ki fè se pri a nan materyèl friksyon apre yo fin itilize fib kabòn twò wo.
