Fenomèn: Lè clutch la dousman angaje nan operasyon nòmal, machin nan pa akselere piti piti ak fèt san pwoblèm. Li kòmanse tanzantan e menm souke machin nan jiskaske clutch la se konplètman angaje.
Lakòz ak solisyon:
A. Presyon dyafram sezon prentan se pa nan menm pozisyon orizontal la
Lè sezon prentan an dyafram se pa nan menm pozisyon orizontal la, li pral tou fè tan an konpasyon clutch se pa konsistan, plak la presyon se inegal e menm plak la presyon fose. Lakòz prensipal la, kondwi kontak ki gen kapasite se move, lakòz tranbleman tè. Nan pwen sa a yo ta dwe bay koreksyon oswa ranplasman.
B, clutch fèy lagè deformation
Nan pwosesis la nan angajman clutch, plak la clutch pa ka kontak regilye, presyon an pa ka ogmante fèt san pwoblèm. Plak la clutch ta dwe ranplase nan moman sa a.
C, pozisyon enstalasyon an se pa nan menm nivo
Enstalasyon motè se ki lach oswa transmisyon arbr ak motè crankshaft sant se pa nan liy, pral pwodwi tranbleman tè, tan sa a ta dwe sere paske nan motè a oswa pati ranplasman.
Gwo pedal
Pou klik la ak rapèl pneumatic oswa lwil oliv ak rapèl gaz, tankou pedal lou, sistèm pouvwa a pa ap travay byen.
Lakòz ak solisyon: flit nan sistèm nan tiyo, mete nan bag la silenn piston, lax valv sele ak sou sa pral lakòz efè pouvwa pòv oswa ki pa gen pouvwa. Nou ka chèche konnen rezon ki fè nou rezoud ranplasman an.
