Kwiv-poud metaliji fren blòk memo pou gwo-EMUs vitès

I. Konpozisyon estriktirèl (doub-kouch / milti-kouch)

Kouch friksyon (Materyèl konpoze ki baze sou kwiv-)Pran kwiv (Cu) kòm matris la (50%-70%), melanje ak fè (Fe), fèblan (Sn), grafit (lubrifyan, 7% -16%), diyoksid Silisyòm / carbure Silisyòm (konpozan friksyon, 8% -15%) ak lòt engredyan. Fabrike atravè vakyòm cho -sintering poud metaliji.

Steel tounen plakTe fè nan gwo -fòs alyaj asye (egzanp, 30CrMnSiA). Li bay fòs mekanik, frigidité aliye ak konduktiviti tèmik debaz, epi li se entegralman sintered ak kouch friksyon an.

Definisyon "Copper-apiye"Nan langaj endistri a, asanble an kwiv-kouch friksyon ki baze sou plis plak dèyè asye jeneralman refere yo kòmkousinen-kouvwi fren yo. Karakteristik debaz li se kouch friksyon ki baze sou kwiv -, ki diferansye li ak plak fren ki baze sou fè-, semi- metalik ak òganik.

II. Pèfòmans debaz (adapte pou frenaj gwo-vitès)

Segondè konduktivite tèmik (avantaj debaz)Konduktivite tèmik matris kwiv se apeprè 401 W/(m·K). Li ka rapidman gaye chalè nan 300-500 degre pwodwi pandan frenaj nan 350-380 km / h, evite tèmik fann, tèmik fennen ak surchof disk fren.

Koyefisyan friksyon ki estabNan tanperati ki wo (300-500 degre), koyefisyan friksyon an rete estab nan 0.34-0.41. Li depase byen lwen materyèl òganik (tankou ralantisman) ak fè -materyèl ki baze sou (tandans adezyon), pèmèt distans frenaj kontwole.

Mete rezistans & Long sèvis laviPousantaj mete mwens pase oswa egal a 2.9 mg/(N·m). Apwopriye pou demaraj souvan -sispann operasyon ak frenaj long downgrade, ak yon lavi sèvis jiska 100,000-150,000 kilomèt.

Segondè fòs ak rezistans chòk tèmikSegondè fòs lyezon SINTERING, ki kapab reziste fòs taye nan 12-15 MPa. Li prezante rezistans Vibration ak rezistans chòk tèmik, ak risk ki ba pou blòk tonbe ak fann.

III. Diferans ak Konvansyonèl Steel-kousinen fren ki apiye

Copper-apiye (ki baze sou Copper-)Kouch friksyon an fèt ak kwiv-poud metaliji, ak ultra-segondè konduktiviti tèmik, ekselan estabilite segondè-tanperati ak rezistans siperyè mete. Itilize pou gwo -EMU ki opere a 350 km/h ak pi wo, ak yon pri relativman wo.

Asye-apiye (ki baze sou fè- / Semi- metalik)Kouch friksyon an adopte fè -ki baze oswa semi-materyèl metalik, ak konduktiviti tèmik òdinè ak evidan segondè-pèfòmans tanperati fennen. Aplike nan EMU nan 200-250 km/h ak tren vitès òdinè, ak pri ki ba.

IV. Pwen Pwosesis Faktori kle yo

Lo ak melanje poud: Inifòm boul fraisage nan poud kwiv, eleman alyaj, grès machin ak aditif friksyon.

Fòmasyon pou laprès frèt: Konprese nan kò vèt nan kouch friksyon an.

Vacuum Hot-Près SINTERING: Sintered entegral ak plak la tounen asye nan 750-850 degre anba presyon ki wo pou asire fòs lyezon ak konpak.

Fini D': Manje sifas friksyon an ak perçage twou aliye pou garanti presizyon dimansyon ak plat.

V. Tandans aplikasyon ak pwoteksyon anviwònman an

Endikap aplikasyon: Plasyen fren ki baze sou kwiv-yo estanda ekipe pou 350 km/h ak modèl pi wo tankou Fuxing CR400 ak seri CRH380.

Restriksyon anviwònman an: Inyon Ewopeyen an te enpoze yon kondisyon depi 2025 ke kontni an kwiv nan kousinen fren yo dwe mwens pase 0.5%. Yo te devlope kousinen fren domestik ki pa -an kwiv ki baze sou seramik- kòm altènativ epi yo gradyèlman ankouraje.

VI. Mòd echèk komen

Fade tèmik: Operasyon ultra-wo-vitès (380 km/h+) oswa frenaj kontinyèl lakòz ralantisman kouch friksyon an ak bès koyefisyan friksyon an.

Mete pasyèl / blòk tonbe: Enstalasyon inegal, deformation tèmik oswa entrizyon matyè etranje mennen nan twòp mete lokal oswa koule nan blòk friksyon.

Steel tounen plak korozyon: Rouye nan plak la tounen asye nan anviwònman imid, afekte fòs lyezon ak presizyon aliye.