Èske chanje clutch la twa-moso mete domaj machin nan?
Anba lokal la nan asire bon jan kalite ak peye atansyon a dezameman, chanje seri a twa-moso pa pral afekte machin nan. Anba sikonstans itilizasyon nòmal, lavi sèvis yon eleman se prèske, lavi sa a sèvis nan de lòt ekipman ki enpòtan se prèske tou, li se bezwen chanje ansanm. Men, si ou pa chanje ansanm, pa pral gen okenn matche ak mete degre se pa menm sitiyasyon an.
Otomobil clutch twa moso nan kase ap parèt sentòm:
1. Plak presyon an kase, epi li pa ka grangou moute, ak Kovèti pou la pa ka grangou.
2. Separasyon an (gid) pote kase, epi li pral sonnen lè etap sou klik la;
3. Si clutch la (friksyon) se kase, li pral glise, ak vitès motè a pral moute, men vitès la pa pral moute.
Lè chanjman, gen transmisyon pouvwa dousman, vitès la pa ka leve, paske nan glise a clutch, yon Premye Kovèti pou kòmanse devan an ak santiman prese tounen. Trampling oswa lage clutch lè w santi yo anvan tout koreksyon ak sou sa, se bezwen an ranplase plak la friksyon ak sentòm plak presyon.
Kondwi pa mete pye a sou pye a clutch pou yon tan long, pa toujou itilize mwatye vitès kontwòl lyen oswa sispann machin nan, clutch la se souvan angaje, separe oswa mwatye eta glise pral pi vit disk friksyon, mete presyon, pouvwa a motè pa ka konplètman transmèt nan wou yo kondwi, sa ki lakòz ogmante konsomasyon gaz ak lòt pwoblèm.
