Faktè ki afekte lavi kousinen fren ou yo
Men faktè ki pi enpòtan ki afekte lavi pad:
1. Kondwi abitid
Ann di ke ou sou gran wout la ap kondwi a 70 kilomèt alè lè toudenkou, machin ki devan ou a ralanti.
Ou ap pwobableman pral imedyatman peze desann difisil sou pedal fren ou a pote tèt ou nan yon kanpe byen vit, dwa?
Rankont tankou sa a ka pran yon nimewo grav sou kousinen fren ou yo.
Lè w kondwi vit epi toudenkou frape fren yo, veyikil ou a bezwen anpil pouvwa pou kanpe. Sa a ka fasilman lakòz ogmante mete fren yo.
Kondwi machin ou pi dousman vle di kousinen fren ou yo p ap oblije fè egzèsis anpil fòs pou fè machin ou kanpe – epi ou ka espere plak fren ou yo dire pi lontan akòz usure redwi fren sa a.
2. Kalite kousinen fren yo
Kalite kousinen fren ou itilize tou jwe yon wòl enpòtan nan konbyen tan yo pral dire. Gen twa kalite prensipal kousinen fren ki sèvi ak diferan kalite materyèl kousinen fren. Pa egzanp, machin ou ka sèvi ak yon plak fren òganik, yon plak fren semi metalik, oswa menm kousinen fren seramik.
Kousinen fren òganik yo fèt ak materyèl fren tankou vè, fib, kabòn, kawotchou, ak kevlar melanje ak rezin. Yo gen lavi ki pi ba nan tout twa kalite kousinen fren yo epi yo fasilman sijè a fennen fren.
Semi metalik kousinen (kousinen fren metalik) yo fèt pou pèfòmans ak durability pwolonje ak yon pi bon repons frenaj pase kousinen òganik. Ou kapab espere yon pad semi metalik dire apeprè 50,000 mil.
Seramik pad machin fren sistèm yo jwenn soumachin liksyeepi yo fèt pou frenaj konfòtab. Fren kabòn seramik yo pa fèt pou yo itilize nan kondisyon ki gen gwo -pèfòmans, men yo gen yon lavi ki long apeprè 70,000 mil.
3. Kalite Transmisyon
Kisa transmisyon machin ou an gen pou wè ak plak fren yo?
Si ou gen bon kalite transmisyon, ou ta ka pwobableman pwolonje lavi plak fren ou.
Pwopriyetè machin ak sistèm transmisyon manyèl pa oblije sèlman konte sou kousinen fren yo lè yo ralanti. Yon pwosesis ki rele frenaj motè pèmèt yo ralanti lè yo desann angrenaj - olye pou yo aktive kousinen fren yo epi mete yo desann.
Remak: Si ou posede yon machin ki sèvi ak yon sistèm transmisyon otomatik, itilize frenaj motè pa rekòmande paske ou ka fini domaje sistèm transmisyon an.
4. Anviwònman Kondwi ou
Ou ta ka pa remake li nan premye, men kote w ap viv (ak pi enpòtan, kote w ap kondwi) ka gen yon enpak siyifikativ sou lavi plak fren ou.
Reflechi sou li.
Si w ap viv nan yon zòn aksidante, tout monte ak gout ou fè fas a ap fòse ou sèvi ak fren ou pi souvan pase ou ta nan tèren relativman plat. Menm sitiyasyon regilye trafik lou yo ka pran yon peyaj sou plak fren ou yo paske ou oblije kontinye kòmanse ak kanpe souvan.
5. Kondisyon Rotor Fren yo ak Étrier
Kousinen fren ou yo fèt pou travay ansanm ak lòt konpozan fren tankou rotor ak konpa.
Si rotor fren ou yo ak étrier yo pa nan bon kondisyon, yo ka fasilman afekte pad frenaj ou a. Yon étrier fren kole oswa yon rotor deformation ka lakòz plak fren ou yo chire pi bonè pase nòmal.
Poukisa sa rive?
Lè ou gen yon etriye fren kole, plak fren ou a pa pral konplètman debloke nan rotor fren an - kidonk, w ap toujou kondwi ak kousinen fren yo yon ti kras angaje.
Ki jan ou fè konnen ke ou gen yon kalib kole?
Si w remake yon sant boule k ap soti nan wou ou yo, li ta ka yon endikasyon de yon etriye fren kole.
Nan lòt men an, yon rotor deformation ka lakòz fren ou yo santi yo nervos ak mwens efikas, ki ka evantyèlman lakòz sistèm frenaj ou a echwe.
