1. Mileyaj trafik, nou sèlman bezwen konsidere si nou bezwen ranplase pad fren yo lè nou kondwi 3 a 60,000 kilomèt. Pad fren an devan yo pral pi lou pase pad fren an dèyè anba sikonstans nòmal. Ou ka tcheke fren yo devan lè tcheke. Sitiyasyon an nan fim. Nimewo espesifik kilomèt vwayaje pou ranplase pad fren yo varye de moun, tou depann de machin nan, tou depann de kondisyon yo wout.
2. Dachbardboard, tablodbò machin pral gen yon limyè endike fren, limyè avètisman fren sa a se sou, pad la fren pa itilize, se konsa nou dwe tcheke fren yo davans, ranplasman bonè, pa rete tann pou limyè avètisman an ranplase li ankò.
3. Epesè, tcheke pad fren yo pa ta dwe ranplase, yo wè epesè a nan pad fren yo, nou ale nan antretyen magazen an 4s, kite mèt antretyen an gade epesè a nan pad fren an, jijman yo se egzat ak pwofesyonèl. Nouvo pad fren an gen yon epesè nan 37.5px, epi li dwe ranplase lè epesè a se 0.5mm.
4 fren son, nou anjeneral kondwi, lè yo itilize nan fren ijans, si ou tande son an nan fren yo ak lapè se pa menm bagay la, son nòmal, son piman bouk, Lè sa a, ale nan magazen an 4s yo tcheke fren yo, Sa a se jeneralman yon pad fren pral gen bri nòmal.
5. Fren yo reflete ke si nou kondwi pou yon tan long, nou pral trè abitye avèk pèfòmans lan ak estati nan machin nou an. Lè nou santi ke distans fren an pi long ak fren yo pa sansib, nou dwe ale nan magazen an regilye pou enspeksyon paske fren yo ki gen rapò ak sekirite kondwi. Dwe peye atansyon sou li.
6. Chwa a nan mak la nan pad fren se tou trè enpòtan. Pou chwazi pad fren yo ki te pwodwi pa manifaktirè regilye, pa planifye achte fren pi bon mache. Si ou chwazi bon jan kalite pòv yo, li pi bon yo chwazi pad fren orijinal yo bay nan manifakti a machin, ak yon sèl machin se kat. Fren an pandye sou wou yo pa ka nan diferan mak.
