Nouvo materyèl friksyon fib kabòn
1 De kalite materyèl friksyon
Tradisyonèlman, materyèl friksyon mouye yo fabrike pa melanje engredyan yo nan materyèl friksyon papye pedal. Materyèl friksyon ki baze sou papye sa yo fèt pa pwosesis tradisyonèl vle di montre kèk dezavantaj evidan nan kondisyon chaj segondè nan itilizasyon:
(1) Konpare ak materyèl friksyon ki baze sou kwiv, materyèl ki baze sou papye prezante rezistans tanperati pòv pandan y ap gen yon koyefisyan friksyon segondè;
(2) Materyèl ki baze sou papye gen pi bon konpatibilite lwil pase materyèl ki baze sou kwiv. Sepandan, konpatibilite sa a toujou ensifizan nan itilizasyon pratik;
(3) Pòv konduktiviti tèmik materyèl ki baze sou papye gen plis chans pou pwodui tach cho lokalize sou sifas la anba gwo chaj.
Solisyon an nan pwoblèm ki anwo yo se sèvi ak fib kabòn kòm materyèl la friksyon.
Men, an reyalite, moun ki pa lajman itilize fib kabòn kòm materyèl vilaj friksyon, rezon prensipal la se akòz itilize nan materyèl friksyon fib kabòn apre pri a twò wo, pri jeneral bon jan kalite materyèl friksyon ki baze sou papye se sou 80 Yuan pou chak kilogram, si itilize nan fib kabòn, pri a ki rive jiska 520 Yuan pou chak kilogram.
Fib kabòn kòm yon materyèl friksyon ka satisfè kondisyon konsepsyon sistèm frenaj transmisyon an, ki gen karakteristik sa yo:
(1) segondè ak konstan koyefisyan friksyon dinamik; (2) rapò koyefisyan friksyon dinamik ak estatik se tou pre 1:1; (3) kout peryòd rupture; (4) ti mete; (5) bon rezistans surcharge; (6) bon konpatibilite lwil oliv.
Pou rezon sa a nan manifakti a mete pi devan tankou yon sijè: kondisyon an amelyore pèfòmans nan materyèl la friksyon pandan w ap kenbe pri orijinal la nan pwodwi a.
