Premye materyèl moun itilize pou frenaj machin yo se materyèl natirèl tankou bwa ak kwi.
Akòz vitès la ba nan tan sa a, tanperati a ki te pwodwi pa fren yo te tou trè ba. Jiska 1897, Britanik yo premye envante yontanbou frenmenm jan ak jodi a, epi devlope yon senti fren ki fèt ak cheve oswa koton kòm materyèl prensipal la. Asfalt tranpe. Materyèl sa a te itilize pa sèlman pou cha a nan moman an, men tou pou machin yo byen bonè.
Fib natirèl tankou koton ap vin kabòn nan 270 degre C epi yo pèdi pwopriyete friksyon li yo ak fòs, kidonk limite aplikasyon an.
An 1908, yon blese amyantpawa friksyonte devlope. Materyèl friksyon amyant yo te materyèl prensipal pou kousinen fren jouk nan fen ane 1960 yo. Apeprè divize, devlopman materyèl friksyon pad fren yo te ale nan etap sa yo:
Anvan 1930, metòd prensipal la se te sèvi ak fib long amyant ak lòt kalite fil (tankou fil kwiv). Materyèl fekondasyon an te evolye soti nan bitumen nan yon melanj de lwil oliv ak lakòl e li te kòmanse ranplase fib long ak fib kout. Nan etap nan pita, te gen yon pwosesis nan melanje sèk cho peze san preparasyon. An 1930, famasi yo te devlope yon lyan résine fleksib ak pi bon estabilite tèmik. Sa fè pwosesis la sèk posib ak plis file ak piti piti devlope fren yo tanbou nou abitye ak jodi a.
Asbès te pwensipal materyèl bwit yo pou 30 ane kap vini yo. An menm tan an, rezilta rechèch endistri kawoutchou yo te ankouraje tou amelyorasyon pwosesis materyèl friksyon an. Se preparasyon an kouch bwose ak yon lakòl melanj kawotchou, ak Lè sa a, ki plwaye oswa anpile pou peze cho, ki se toujou lajman itilize jodi a.
An 1950, SKWELLMAN nan Etazini te devlope premye yon materyèl friksyon ki fèt ak poud fè, grafit ak lòt file ak résine kòm yon lyan, ki rele yon semi-materyèl friksyon metalik.
An 1970, materyèl sa a te itilize nan diskkousinen fren yoepi li toujou lajman aksepte jodi a. Yon gwo kantite plak fren semi--metal toujou okipe mache atravè mond lan.
Depi 1960, ak amelyorasyon kontinyèl nan konsepsyon otomobil, kondisyon yo pou fren yo te vin pi wo ak pi wo, fòse anpil konpayi materyèl friksyon yo etidye relasyon ki genyen ant materyèl friksyon ak tanbou fren / disk, epi chèche materyèl altènatif pou amyant. Apre analiz, moun reyalize ke aplikasyon an nan amyant sijè a anpil restriksyon. Resous amyant yo limite, ak bon jan kalite a nan amyant varye anpil, espesyalman amyant gen yon pi gwo enpak sou sante moun ak anviwònman an.
Egzistans pwoblèm sa yo te ankouraje pwosesis pou ranplase amyant ak fib vè, fib mineral ak fib metal. Dènyèman, pi plis ak plis fib aramid, potasyòm titanate moustach ak fib sentetik yo te itilize.
Kounye a, egzijans manifakti oto a pou kousinen fren yo se: simonte enpèfeksyon yo nan kousinen fren semi-metalik; diminye konduktiviti tèmik; redwi ekspansyon tèmik; devlope nouvo materyèl ki kenbe karakteristik friksyon sou yon seri tanperati pi laj; Diminye mete nan doub la; devlope materyèl friksyon apwopriye pou disk fren aliminyòm.
Nan dènye ane yo, siksè nan materyèl friksyon Japonè seramik te ankouraje devlopman rapid nan materyèl friksyon. Kousinen fren lè l sèvi avèk materyèl seramik yo te fondamantalman rezoud enpèfeksyon prensipal yo tankou kondiksyon chalè, ekspansyon tèmik ak disk blese, epi yo ka kenbe karakteristik friksyon nan yon seri tanperati pi laj.
Jodi a, pi plis ak plis manifaktirè machin ak mache apre yo kòmanse itilize an gwo kantite, ak pati nan mache a ap ogmante rapidman.
