Chanjman ak Devlopman nan materyèl friksyon semi-metalik
Kousinen fren semi-metalik yo se yon nouvo kalite materyèl friksyon devlope sou baz materyèl friksyon òganik ak materyèl friksyon tradisyonèl metaliji poud. Fib metal yo itilize pou ranplase fib amyant. Li se yon materyèl friksyon ki pa amyant devlope pa konpayi Ameriken Bendis la nan kòmansman ane 1970 yo. Materyèl.
"Semi-metal" kousinen fren ibrid sitou itilize lenn asye koryas kòm fib ranfòse ak konpoze enpòtan. Amyant ak kousinen fren òganik ki pa amyant (NAO) ka fasil distenge ak aparans (fib amann ak patikil), epi yo gen tou sèten pwopriyete mayetik.
Etazini, Ewòp, Japon ak lòt peyi yo te ankouraje itilizasyon materyèl friksyon semi-metalik sou yon gwo echèl depi ane 1960 yo. Rezistans a mete nan fèy semi-metal la se plis pase 25 pousan pi wo pase sa yo ki nan fèy la amyant, epi li kounye a okipe yon pozisyon dominan nan mache fren an nan peyi mwen an. Nan pifò machin Ozetazini, espesyalman machin ak kamyonèt, pawa fren semi-metalik yo reprezante plis pase 80 pousan.
Sepandan, pwodwi a tou gen dezavantaj yo nan fib asye yo fasil rouye, segondè konduktiviti tèmik, segondè dite, ak dansite segondè.
Malgre ke "semi-metal" gen anpil enpèfeksyon, li toujou premye chwa pou kousinen fren otomobil akòz bon estabilite pwodiksyon li yo ak pri ki ba. Sepandan, kòm mache entènasyonal la ap de pli zan pli favorize materyèl friksyon san amyant ak metal-mwens zanmitay anviwònman an, sa limite kontni an nan eleman metal danjere ak kwiv nan materyèl friksyon. Li ka wè ke materyèl friksyon "semi-metal" pral tou piti piti retire. etap nan listwa.
